เสริมศักยภาพการดำเนินงานด้านการเกษตรของคุณด้วยพลังงานลิเธียมที่เชื่อถือได้
ในขณะที่การเกษตรก้าวไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า แหล่งพลังงานที่ชาญฉลาด มีประสิทธิภาพ และทนทานจึงกลายเป็นสิ่งจำเป็น เทคโนโลยีชุดแบตเตอรี่ลิเธียม Polinovel มอบประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรหลายชนิด รวมถึงรถแทรกเตอร์ เครื่องผสมอาหาร รถแฮนด์เลอร์ และรถตักตีนตะขาบ แบตเตอรี่เหล่านี้ให้พลังงานที่ยาวนาน- ชาร์จเร็ว และลดต้นทุนการดำเนินงาน ขณะเดียวกันก็ส่งเสริม-การปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำและแนวทางการทำฟาร์มที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม Polinovel นำเสนอโซลูชันด้านพลังงานที่ปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการพลังงานเฉพาะของการดำเนินงานทางการเกษตรต่างๆ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานของอุปกรณ์และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างมาก เมื่อร่วมมือกัน เราสามารถสนับสนุนการเกษตรกรรมที่ยั่งยืนทั่วโลกได้
5ปี
การรับประกัน
24/7
บริการออนไลน์
10ปี
อายุการใช้งานแบตเตอรี่
IP54
การป้องกันเรตติ้ง
อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมในอุปกรณ์การเกษตร
ระบบการจัดการความร้อน
สถาปัตยกรรมการระบายความร้อนด้วยของเหลว
ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวขั้นสูงถือเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมในชุดแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อระยะเวลาที่แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานสูง-ในการใช้งานทางการเกษตรที่มีกำลังสูง ระบบทำความเย็นใช้ช่องคดเคี้ยวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไฮดรอลิก 5-10 มม. กลึงเป็นแผ่นอลูมิเนียมเย็น โดยทั่วไปอัตราการไหลของน้ำหล่อเย็นจะอยู่ในช่วง 5-15 ลิตรต่อนาที โดยใช้ส่วนผสมของเอทิลีนไกลคอลกับน้ำ 50/50 พร้อมสารยับยั้งการกัดกร่อน
ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนอยู่ที่ 500-2000 W/m²K ขึ้นอยู่กับความเร็วการไหลและรูปทรงของช่อง ระบบจะรักษาอุณหภูมิของเซลล์ให้อยู่ระหว่าง 15-35 องศา โดยมีความสม่ำเสมอของอุณหภูมิภายใน ±3 องศาทั่วทั้งแพ็ค การจำลองพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณปรับเค้าโครงช่องสัญญาณให้เหมาะสมเพื่อลดแรงดันตกคร่อมในขณะที่เพิ่มการดึงความร้อนสูงสุด ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการพิจารณาว่าแบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานนานเท่าใดในระหว่างการปฏิบัติงานทางการเกษตรแบบเข้มข้น
การรวมวัสดุเปลี่ยนเฟส
ชุดแบตเตอรี่เพื่อการเกษตรบางประเภทรวมเอาวัสดุเปลี่ยนเฟส (PCM) เพื่อการจัดการความร้อนแบบพาสซีฟ PCM ที่ใช้พาราฟิน-ซึ่งมีจุดหลอมเหลวระหว่าง 35-45 องศาจะถูกห่อหุ้มในภาชนะอะลูมิเนียมหรือโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูงซึ่งวางอยู่ระหว่างโมดูลแบตเตอรี่ โดยทั่วไปการโหลด PCM จะคิดเป็น 5-10% ของน้ำหนักบรรจุภัณฑ์ทั้งหมด โดยจัดให้มีบัฟเฟอร์ความร้อนในระหว่างความต้องการพลังงานสูงสุด
ระบบทำความร้อนแบบแอคทีฟ
การดำเนินงานในสภาพอากาศหนาวเย็นจำเป็นต้องมีระบบทำความร้อนแบบแอคทีฟเพื่อรักษาประสิทธิภาพของชุดแบตเตอรี่ลิเธียม เครื่องทำความร้อนแบบสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเชิงบวก (PTC) หรือฟิล์มทำความร้อนแบบต้านทานที่มีความหนาแน่นของพลังงาน 100-500 วัตต์/ตร.ม. ถูกรวมเข้ากับโครงสร้างบรรจุภัณฑ์ ระบบทำความร้อนจะทำงานเมื่ออุณหภูมิของเซลล์ลดลงต่ำกว่า 5 องศา โดยใช้พลังงาน 2-5% ของบรรจุภัณฑ์เพื่อรักษาอุณหภูมิในการทำงานให้เหมาะสม ความสามารถในการทำความร้อนนี้มีอิทธิพลอย่างมากต่อระยะเวลาที่แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานในการดำเนินการทางการเกษตรในฤดูหนาว
ฟังก์ชั่นระบบการจัดการแบตเตอรี่
อัลกอริทึมการประมาณค่าสถานะ
อัลกอริธึมการประมาณสถานะขั้นสูงจะกำหนดสถานะการชาร์จ (SOC) และสถานะสุขภาพ (SOH) สำหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมโดยใช้วิธีการที่หลากหลายการนับคูลอมบ์ด้วยการแก้ไขดริฟท์ให้การประมาณค่า SOC พื้นฐาน ปรับปรุงด้วยการกรองคาลมานแบบขยายหรือการกรองคาลมานแบบไม่มีกลิ่นเพื่อความแม่นยำที่ดีขึ้น อัลกอริธึมรวมโมเดลวงจรสมมูลเข้ากับคู่ RC หลายคู่เพื่อบันทึกไดนามิกของแบตเตอรี่ในช่วงเวลาคงที่ที่ต่างกัน
การประมาณค่า SOH ใช้การติดตามการจางของความจุและการเติบโตของความต้านทานผ่านการตรวจสอบความจุและการวัดความต้านทานเป็นระยะ อัลกอริธึมการเรียนรู้ของเครื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครือข่ายประสาทเทียม-หน่วยความจำระยะสั้น (LSTM) แบบยาว คาดการณ์มากขึ้นเรื่อยๆ ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมจะมีอายุการใช้งานนานเท่าใด โดยพิจารณาจากรูปแบบการใช้งานในอดีตและแนวโน้มการเสื่อมสภาพ
กลยุทธ์การปรับสมดุลของเซลล์
ระบบปรับสมดุลเซลล์แบบแอคทีฟจะถ่ายโอนพลังงานระหว่างเซลล์โดยใช้โทโพโลยีแบบสวิตช์-คาปาซิเตอร์หรือตัวเหนี่ยวนำ- โดยทั่วไปกระแสสมดุลจะอยู่ในช่วง 1-5A โดยมีประสิทธิภาพ 85-95% อัลกอริธึมการปรับสมดุลกำหนดเป้าหมายความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่า 10mV ระหว่างเซลล์ในช่วงเวลาพักและ 50mV ระหว่างการทำงาน การปรับสมดุลที่มีประสิทธิภาพช่วยยืดอายุการใช้งานของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมโดยป้องกันการเสื่อมสภาพของเซลล์แต่ละเซลล์จากการจำกัดประสิทธิภาพโดยรวมของชุดแบตเตอรี่
โปรโตคอลการสื่อสาร
BMS จัดการชุดแบตเตอรี่ลิเธียมและสื่อสารกับชุดควบคุมยานพาหนะโดยใช้โปรโตคอล CAN 2.0B หรือ CAN FD ที่อัตราบอดเรต 250-500 kbps ลำดับความสำคัญของข้อความเป็นไปตามมาตรฐาน SAE J1939 สำหรับอุปกรณ์การเกษตร โดยข้อความด้านความปลอดภัยที่สำคัญได้รับมอบหมายลำดับความสำคัญสูงสุด โปรโตคอลการวินิจฉัยใช้ ISO 14229 (UDS) หรือ SAE J1939-73 สำหรับการดำเนินการแก้ไขปัญหาและบำรุงรักษา
กลยุทธ์การเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพ
การเพิ่มประสิทธิภาพโปรไฟล์การชาร์จ
โปรโตคอล CC แบบหลาย-ระดับ-CV จะปรับอัตราการชาร์จตามอุณหภูมิและ SOH ซึ่งส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่อย่างมาก
• ขั้นที่ 1: อัตรา 0.2-0.5C จนถึง 20% SOC
• ขั้นที่ 2: อัตรา 0.5-1C จาก 20-80% SOC
• ขั้นที่ 3: กระแสไฟลดลงตั้งแต่ 80-100% SOC
ความลึกของการจัดการการปล่อย
โดยทั่วไปกรอบเวลาการทำงานจะรักษา SOC ไว้ 10-90% สำหรับการหมุนเวียนในแต่ละวัน โดยจะเรียกเก็บเงินเต็มจำนวนเป็นครั้งคราวสำหรับการสอบเทียบ
การจำกัด DOD ไว้ที่ 70% สามารถเพิ่มอายุการใช้งานเป็นสองเท่า เมื่อเทียบกับการดำเนินการ DOD 100%
การเบรกแบบใหม่
ระบบจะกู้คืนพลังงานจลน์ระหว่างการเบรกและจัดเก็บไว้ในชุดแบตเตอรี่ลิเธียม โดยมีกำลังสร้างใหม่สูงสุดถึง 50-100 กิโลวัตต์สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่
การจัดการที่เหมาะสมจะช่วยลดปริมาณการใช้พลังงานโดยรวมและยืดอายุแบตเตอรี่
เราเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่อุปกรณ์การเกษตรมืออาชีพและซัพพลายเออร์ในประเทศจีน หากคุณกำลังจะขายส่งแบตเตอรี่อุปกรณ์การเกษตรแบบกำหนดเอง ยินดีรับข้อมูลเพิ่มเติมจากโรงงานของเรา หากต้องการคำปรึกษาด้านราคา โปรดติดต่อเรา
สินค้ายอดนิยม
