คำอธิบาย

ส่งคำถาม

ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดของแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกไฟฟ้า 48V 314Ah

FL51314 ข้อมูลพอดีและบัลลาสต์

1028 × 570 × 755

ซองจดหมาย ยาว×กว้าง×สูง (มม.)

1,000 กก

แพ็คมวลถ่วงเป็นตัวเลือก

16,100 วัตต์

พลังงานที่สะสมไว้

300 A

ปล่อยกระแสไฟฟ้า

รีมา

ขั้วต่อการชาร์จและคายประจุ

IP54

ตู้เหล็ก SPCC

ไฟฟ้า
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด	51.2 V
ความจุที่กำหนด	314 อา
พลังงาน	16,100 วัตต์
วงจรชีวิต	>4,000 รอบ
การปลดปล่อยตัวเอง	<3% per month

การชาร์จและการคายประจุ
ชาร์จปัจจุบัน	150 A
ปล่อยกระแสไฟฟ้า	300 A
การคายประจุตัด-แรงดันไฟฟ้า	40.0 V
ขั้วชาร์จ / ขั้วต่อ	รีมา
ขั้วจำหน่าย / ขั้วต่อ	รีมา

เครื่องกล
ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง)	1028 × 570 × 755 มม
น้ำหนัก	1,000 กก
วัสดุเคส	เอสพีซีซี
ระดับ IP	IP54
ประเภทเซลล์	LiFePO4

อุณหภูมิและอินเทอร์เฟซ
ชาร์จอุณหภูมิ	0 ถึง 50 องศา (32 ถึง 122 องศา F)
อุณหภูมิการคายประจุ	−20 ถึง 60 องศา (-4 ถึง 140 องศา F)
อุณหภูมิในการจัดเก็บ	0 ถึง 40 องศา (32 ถึง 104 องศา F)
การแสดงและการสื่อสาร	จอแสดงผล LED, RS485 / CAN
การจำแนกประเภทการจัดส่ง	UN3480 ชั้น 9

สี่สิ่งที่ช่วยตอบคำถามเรื่องการประกอบ

สอบถามข้อมูลส่วนใหญ่แผงลอยเพราะไม่มีใครตรวจสอบช่องก่อน ส่งสิ่งเหล่านี้แล้วคุณจะได้รับคำตอบเชิงมิติ ไม่ใช่การตอบกลับการขาย

ยี่ห้อ รุ่น และปีของรถบรรทุก
ความยาว ความกว้าง และความสูงของช่องใส่แบตเตอรี่
น้ำหนักแบตเตอรี่ที่ต้องการจากป้ายข้อมูลรถบรรทุก
ประเภทขั้วต่อและตำแหน่งทางออกของสายเคเบิล

ส่ง Polinovel ขนาดช่องของคุณ

การลดลง-ในแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก 48V ที่เหมาะกับช่องที่คุณมีอยู่แล้ว

FL51314 มีขนาดประมาณถาด ไม่ใช่ขนาดแผ่นข้อมูลจำเพาะ ที่ 1028 × 570 × 755 มม. มันตรงกับขนาดช่องใส่แบตเตอรี่ทั่วไปในรถบรรทุกไฟฟ้า 48V ดังนั้น การปรับปรุงเพิ่มเติมจึงเป็นการยก-ออกและยก-เข้า แทนที่จะเป็นงานประกอบ

น้ำหนักก็จงใจด้วย รถยกถ่วงดุลยืมความเสถียรจากอะไรก็ตามที่อยู่เบื้องหลังเสากระโดง และเซลล์ลิเธียมก็เบากว่ามวลกรดตะกั่ว-ที่มันเข้ามาแทนที่มาก แพ็คนี้มีน้ำหนักถึง 1,000 กก. โดยมีการกำหนดค่าน้ำหนักถ่วงให้ตรงกับความต้องการของรถบรรทุกของคุณ ดังนั้นเครื่องจักรจะคงความจุคงเหลือตามพิกัด แทนที่จะกลายเป็นการสนทนาด้านความปลอดภัยที่ไซต์งานหลังการส่งมอบ

ภายในกล่องประกอบด้วยเซลล์ LiFePO4 ขนาด 16.1 kWh ที่สูงกว่า 4,000 รอบ, เส้นทางจำหน่าย 300 A สำหรับการยกเสาสูง-ซ้ำๆ และ BMS ที่รายงานผ่าน RS485 หรือ CAN ไปยังจอแสดงผล LED หากช่องของคุณอ่านแตกต่างออกไป บล็อกเซลล์เดิมจะถูกเปลี่ยนขนาดใหม่- นั่นคือความแตกต่างในทางปฏิบัติระหว่างการซื้อจากแค็ตตาล็อกและการซื้อจากโรงงาน

48V-314Ah-Electric-Forklift-Lithium-Battery

เหตุใดผู้ซื้อกลุ่มรถจึงเลือกแบตเตอรี่รถยกไฟฟ้า 48V 314Ah ขายส่งนี้

บัลลาสต์ได้รับการระบุ ไม่ใช่ถูกค้นพบ

น้ำหนักถ่วงได้รับการกำหนดค่าในขั้นตอนการเสนอราคาโดยเทียบกับตัวเลขป้ายข้อมูลของรถบรรทุกของคุณ และจัดส่งบรรจุภัณฑ์ที่ 1,000 กิโลกรัม กลุ่มยานพาหนะที่ข้ามขั้นตอนนี้ จะต้องทราบการทดสอบการใช้งาน เมื่อรถบรรทุกไม่ยกน้ำหนักบรรทุกที่กำหนดที่ระดับความสูงอีกต่อไป การเสนอราคาไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ การทำผิดต้องเสียรถบรรทุก

300 A แบบต่อเนื่อง ดังนั้นชั่วโมงที่แปดจึงดูเหมือนชั่วโมงที่หนึ่ง

การคายประจุได้รับการจัดอันดับที่ 300 A เทียบกับอัตราการชาร์จ 150 A โดยมีการตัดไฟ 40.0 V{3}} LiFePO4 จะรักษาแรงดันไฟฟ้าให้คงที่ตลอดวงจร แทนที่จะลดลงเมื่อประจุลดลง ดังนั้นความเร็วในการยกจะยังคงอยู่ในจุดที่ผู้ปฏิบัติงานคาดหวัง คุณจะเห็นว่าในพาเลทที่ถูกย้ายต่อกะเป็นเวลานานก่อนที่คุณจะเห็นบนแผ่นข้อมูล

แบตเตอรี่หนึ่งก้อนต่อรถบรรทุก ไม่มีห้องเปลี่ยนเสื้อผ้า

การชาร์จถึง 80% จะใช้เวลาหนึ่งถึงสองชั่วโมง และการชาร์จจนเต็มจากสถานะการชาร์จ 20% จะใช้เวลาสองถึงสาม โดยไม่มีระยะเวลาทำให้เย็นลง และไม่มีโทษสำหรับการเติมเงินในช่วงพัก กลุ่มยานพาหนะที่จัดงบประมาณสำหรับชุดตะกั่ว-สองหรือสามชุดต่อรถบรรทุกหนึ่งคันบวกกับห้องแบตเตอรี่ที่มีการระบายอากาศสามารถลบทั้งสองบรรทัดออกจากแผนทุนได้

ส่วนระยะเวลาสิบปี-ในรอบงบประมาณห้า- ปี

ได้รับการจัดอันดับสูงกว่า 4,000 รอบและมากกว่า 3,500 ที่ความลึก 80% ของการปล่อย โดยความจุยังคงสูงกว่า 70% เมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งาน การรับประกันมีระยะเวลาห้าปีสำหรับข้อบกพร่องในการผลิตและความจุที่สูงกว่า 80% ของพิกัด เทียบกับอายุการใช้งานการออกแบบสิบปี- แผนการจัดซื้อจัดจ้างหนึ่งรายการ ไม่ใช่สามรายการ

กรดตะกั่ว-เทียบกับ FL51314 ซึ่งเป็นเส้นที่ขยับเครื่องหมายคำพูด

ปัจจัย	แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด	FL51314 LiFePO4
อายุการใช้งาน	1,200 ถึง 1,500 รอบ ใน 3 ถึง 5 ปี	3,500+ รอบ ประมาณ 10 ปี
เวลาในการชาร์จ	8 ชั่วโมงบวกความเย็น 8 ชั่วโมง	2 ถึง 3 ชั่วโมง ไม่จำเป็นต้องทำความเย็น
การซ่อมบำรุง	รดน้ำรายสัปดาห์ ปรับสมดุลรายเดือน	ไม่มี
ความจุที่ใช้งานได้	50% การปล่อยสารลึกจะทำลายเซลล์	เข้าถึงได้อย่างปลอดภัย 80 ถึง 90%
ประสิทธิภาพการเก็บความเย็น	สูญเสีย 30 ถึง 50% ต่ำกว่า 0 องศา	ถือ 85%+ ที่ −20 องศา
แบตเตอรี่ต่อรถบรรทุก	2 ถึง 3 สำหรับงาน-หลายกะ	1 ในการชาร์จโอกาส
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน	60 ถึง 80%	95 ถึง 99%
ห้องแบตเตอรี่	จำเป็นสำหรับการชาร์จและการจัดเก็บ	ไม่จำเป็น

จำลองต้นทุนห้า-ปี รถบรรทุกหนึ่งคันทำงานหลาย-กะ

เส้นต้นทุน	เส้นทางของกรดตะกั่ว-	เส้นทาง FL51314
แบตเตอรี่รวมถึงปี-การเปลี่ยนใหม่สามปี	$8,000	$12,000
แบตเตอรี่สำรองสำหรับการเปลี่ยน	$4,000	ไม่จำเป็น
แรงงานซ่อมบำรุง	$2,500	$0
พลังงาน	$6,000	$4,200
โครงสร้างพื้นฐานห้องแบตเตอรี่	$2,000	$0
รวมห้า-ปี	$22,500	$16,200

ช่องว่าง $6,300 ในช่วงห้าปี หรือประมาณ 28% ยืดออกไปแปดหรือสิบปีและช่องว่างผ่านไป 50% เนื่องจากเส้นทางของกรดตะกั่ว-จะดูดซับการทดแทนครั้งที่สอง

ขอให้ Polinovel ทำแบบประกอบราคาขายส่งและกลุ่มยานพาหนะที่เสนอต่อการกำหนดค่า

Polinovel สร้างแบตเตอรี่รถยก LiFePO4 นี้ให้มีอายุการใช้งานสิบปี-ได้อย่างไร

ตัวเรือนเป็นเหล็กรีดเย็น SPCC-ระดับ IP54 ปิดผนึกกันฝุ่นและล้าง-ตามทางเดินที่ใช้งานได้ เหล็กกล้าทำหน้าที่สองอย่างที่นี่ซึ่งคอมโพสิตไม่สามารถทำได้ กล่าวคือ มีโครงสร้างถ่วงน้ำหนัก และทนทานต่อการถูกเครนออกจากห้องในทุกช่วงเวลาการให้บริการ

การคุ้มครองอยู่ใน BMS มากกว่าอยู่ในวินัยของผู้ปฏิบัติงาน การตัดเซลล์-จะอยู่ที่ 3.65 V สำหรับการชาร์จเกิน และ 2.5 V สำหรับการคายประจุเกิน- โดยมีการป้องกันกระแสไฟเกินสูงสุด 500 A, การป้องกัน-การลัดวงจร, การตัดด้วยความร้อน 55 องศา- และการล็อกการชาร์จต่ำกว่า 0 องศา RS485 และ CAN จะส่งแรงดันไฟฟ้า กระแส และอุณหภูมิไปยังจอแสดงผล LED และในส่วนที่รถบรรทุกมีอินเทอร์เฟซ จะส่งไปยังระบบควบคุมของตัวเอง ช่างเทคนิคของคุณอ่านสถานะการชาร์จแทนที่จะคาดเดา

แบตเตอรี่ลิเธียมของรถยกไฟฟ้า Polinovel ทุกคันได้รับการทดสอบเป็นบรรจุภัณฑ์สำเร็จรูปก่อนที่จะบรรจุกล่องและปิดผนึก ซึ่งทำให้การรับประกันกำลังการผลิตห้า-เป็นสิ่งที่เราเขียนเป็นลายลักษณ์อักษรได้ แทนที่จะเป็นสิ่งที่เราหวังว่าจะคงไว้

คลังสินค้า ห้องเย็น และกลุ่มรถ 3PL ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมรถยก 48V

รูปแบบการทำงานสี่รูปแบบคิดเป็นส่วนใหญ่ของหน่วย FL51314 ที่เราจัดส่ง หากคุณอยู่ในรายการนี้ การสนทนาเรื่องขนาดก็สั้น

Electric forklift working in a logistics distribution centre on a 48V lithium battery

ศูนย์กระจายสินค้า

ใช้เวลาชาร์จ 12 ถึง 16 ชั่วโมงโดยไม่มีการแลกเปลี่ยนและไม่มีพูลสำรอง ไซต์ที่ขนย้าย 300+ พาเลทต่อวันรายงานว่าได้รับประสิทธิภาพการผลิตเพิ่มขึ้น 15 ถึง 20% หลังจากทิ้งกรดตะกั่ว-ไว้เบื้องหลัง

Forklift handling raw material inside a manufacturing plant

โรงงานผลิต

เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าแบบแบนคอยป้อนสายที่จุดสูงสุดของกะ ข้ามการส่งมอบวัตถุดิบ งาน-ระหว่างดำเนินการ- และการแสดงสินค้าสำเร็จรูป ตารางเวลา-ในเวลา-นั้นขึ้นอยู่กับจังหวะที่ค้างไว้

Forklift fleet operating at a port terminal in continuous shifts

พอร์ตและไซต์ 3PL

เติม-เวลา-การปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมงระหว่างการซ่อมบำรุงท่าเรือและการเปลี่ยนลูกเรือ ตลอดช่วงฤดูท่องเที่ยว กองเรือจะหมดเกลี้ยงโดยไม่ต้องเสียเวลา-ชั่วโมงรอ-ค่ากรดและรถบรรทุกจอดรถจักรยานเย็น

โกดังเก็บความเย็นและตู้แช่แข็งการคายประจุได้รับการจัดอันดับที่ −20 องศา โดยที่แพ็คบรรจุความจุได้ 85% ขึ้นไป เทียบกับกรดตะกั่วที่สูญเสียไป 30 ถึง 50%- ใช้เวลาต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง การชาร์จมาตรฐานเริ่มต้นที่ 0 องศาขึ้นไป และตัวเลือกการทำความร้อนด้วยตนเอง-จะเปิดการชาร์จที่ต่ำกว่าศูนย์สำหรับไซต์อาหาร ยา และสินค้าแช่แข็งที่รถบรรทุกไม่เคยออกจากความเย็น

ความจุที่แตกต่างกันสำหรับรถบรรทุกประเภทอื่นหรือไม่ มาตรฐานการสร้างเดียวกันนี้ครอบคลุมถึงเราด้วย48V 330Ahและ48V 440Ahรถยกไฟฟ้า ทางเดินแคบ รถยกไฟฟ้า และรูปแบบงานหนัก ฟลีตแบบผสมจะถูกยกมาเป็นชุดเดียว

การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก OEM และ ODM แบบกำหนดเองสำหรับผู้ซื้อโครงการ

แจ้งขนาดห้องโดยสาร ประเภทและตำแหน่งของตัวเชื่อมต่อ ยี่ห้อและรุ่นของรถบรรทุก และรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ที่ขบวนรถวิ่ง อินพุตทั้งสี่นี้จะตัดสินใจว่าจะใส่ซองจดหมายมาตรฐานหรือบรรจุหีบห่อใหม่- และเพียงพอสำหรับการเสนอราคาที่แน่นอน

นอกเหนือจากเคสแล้ว ความจุ ขั้วต่อ ตำแหน่งการแสดงผล น้ำหนักถ่วง และโปรโตคอลการสื่อสารล้วนระบุได้ เครื่องชาร์จลิเธียมที่ตรงกันจะจัดส่งพร้อมกับแพ็ค เนื่องจากโปรไฟล์การชาร์จกรดตะกั่ว-จะทำให้เซลล์ลิเธียมเสียหาย และเราอยากจะแก้ไขปัญหานั้นในใบเสนอราคามากกว่าในการเรียกร้องการรับประกัน ตัวแทนจำหน่ายและผู้ควบคุมกลุ่มรถที่ครอบคลุมรถบรรทุกหลายรุ่นจะถูกยกมาเป็นชุดการกำหนดค่าเดียวโดยมีมาตรฐานข้อกำหนดเดียวอยู่ด้านหลัง

งานค่ายเพลงส่วนตัวเป็นเรื่องปกติที่นี่ ในฐานะผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกไฟฟ้าแบบสั่งทำแบบ OEM เราจัดหาผู้จัดจำหน่ายภายใต้ตราสินค้าของตนเอง โดยมีฉลาก คู่มือ และข้อมูลจำเพาะบรรจุภัณฑ์ของตนเอง

การรับรองและการทดสอบจากโรงงานเบื้องหลังแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยก Polinovel ทุกคัน

FL51314 มีเครื่องหมาย CE สำหรับตลาดยุโรป, UN38.3 สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย และ IEC 62619 สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมทุติยภูมิทางอุตสาหกรรม และสร้างขึ้นตามมาตรฐานความปลอดภัย UL, CE และ IEC พร้อม-ปลอกโลหะหน่วงไฟ และการป้องกันไฟฟ้าและความร้อนหลายชั้น

การรับประกันเป็นเวลาห้าปีครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิตและการเก็บรักษากำลังการผลิตที่สูงกว่า 80% ของพิกัดเทียบกับอายุการใช้งานการออกแบบสิบปี-ในการทำงานปกติ สำเนาใบรับรองและรายงานผลการทดสอบจะออกมาพร้อมกับใบเสนอราคา ดังนั้นผู้ซื้อที่กระบวนการอนุมัติจำเป็นต้องมีเอกสารประกอบก่อนใบสั่งซื้อจะไม่ถูกไล่ตามเอกสารในตอนท้าย

การบรรจุและจัดส่งตามคำสั่งซื้อจำนวนมากของแบตเตอรี่รถยก 48V

แพ็คนี้เคลื่อนที่ภายใต้ UN3480 คลาส 9 เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียม-จัดส่งมาเอง การจัดประเภทดังกล่าวจะกำหนดเอกสาร การติดฉลาก และการยอมรับของผู้ให้บริการ และเราจะยืนยันกับเส้นทางปลายทางของคุณก่อนทำการจอง ผู้ซื้อที่จัดเตรียมการขนส่งสินค้าของตนเองจะได้รับสรุปการทดสอบ UN38.3 และใบแจ้งการขนส่งพร้อมกับเอกสารการจัดส่ง

ที่ 1,000 กิโลกรัมต่อหน่วย บรรจุภัณฑ์ถูกสร้างขึ้นสำหรับรถยกและเครนมากกว่าการเคลื่อนย้ายด้วยตนเอง และการกำหนดค่าพาเลทจะถูกตั้งค่าเทียบกับแผนคอนเทนเนอร์สำหรับปริมาณการสั่งซื้อของคุณ ข้อกำหนดเฉพาะของลัง การบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ และเอกสารปลายทางได้รับการยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรเมื่อยืนยันคำสั่งซื้อ

MOQ และระยะเวลารอคอยสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกไฟฟ้า 48V 314Ah

ปริมาณขั้นต่ำและเวลารอคอยสินค้าจะเสนอราคาต่อการกำหนดค่า เนื่องจาก-การสร้างซองจดหมายมาตรฐานและ-แพ็คแบบกำหนดเองที่บรรจุใหม่นั้นอยู่บนเส้นทางการผลิตที่แตกต่างกัน ซองจดหมายมาตรฐานกำหนดเวลาได้เร็วกว่าสิ่งใดๆ ที่ต้องใช้เครื่องมือใหม่หรือตัวถ่วงที่ไม่ใช่-มาตรฐาน

สำหรับตัวเลขที่มั่นคงแทนที่จะเป็นช่วง ให้รวมรุ่นรถบรรทุก ปริมาณ ข้อมูลจำเพาะของตัวเชื่อมต่อ และกรอบเวลาการส่งมอบเป้าหมายของคุณ หน่วยนำร่องสำหรับการประเมินกลุ่มยานพาหนะจะเสนอราคาแยกจากคำสั่งซื้อตามซีรีส์ ซึ่งโดยทั่วไปเป็นวิธีที่สมเหตุสมผลในการเริ่มต้นเมื่อกลุ่มยานพาหนะเปลี่ยนจากกรดตะกั่ว-

แกลเลอรีแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกไฟฟ้า 48V 314Ah

FL51314 complete pack, 1028 × 570 × 755 mm envelope.

Sealed SPCC case, IP54, REMA connectors on charge and discharge.

Polinovel โรงงานของคุณ-ผู้ผลิตและจำหน่ายแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกไฟฟ้าโดยตรง

Polinovel เป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถยกไฟฟ้าและซัพพลายเออร์ OEM โดยเฉพาะ โดยสร้างชุดขนถ่ายวัสดุขนาด 24V ถึง 120V จากเซินเจิ้น มีรุ่น 314Ah ติดตั้งอยู่กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมถึงรถยกขึ้นที่สูง ทางเดินแคบ การถ่วงดุล แม่แรงพาเลท งานหนัก และรูปแบบล้อสาม-ดังนั้นกลุ่มยานพาหนะแบบผสมจึงมาจากซัพพลายเออร์รายเดียวและมีมาตรฐานข้อกำหนดเดียวกัน

การเลือกเซลล์ การกำหนดค่า BMS การสร้างกล่องหุ้ม และงานถ่วงน้ำหนัก ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นภายในโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยก Polinovel นั่นคือสาเหตุที่งานสร้างเฉพาะส่วน-กลายเป็นรูปแบบการผลิตที่นี่แทนที่จะเป็นโครงการพิเศษ และเหตุใดคำตอบประกอบจึงกลับมาเป็นมิติและภาพวาดแทนความมั่นใจ กลุ่มยานพาหนะที่ใช้อุปกรณ์ของ Toyota, Crown, Yale, Hyster, Jungheinrich, Linde, Raymond, Still, Clark และ Komatsu ได้รับการรองรับทั่วทั้งคลังสินค้า ห้องเย็น การผลิต ท่าเรือ และไซต์งาน 3PL

พูดคุยกับวิศวกรแบตเตอรี่รถยก Polinovelโดยทั่วไปการตรวจสอบยืนยันความฟิตจะกลับมาภายในสองวันทำการ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการจัดซื้อแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกไฟฟ้า 48V 314Ah

จะพอดีกับช่องใส่แบตเตอรี่ 48V ที่มีอยู่ของฉันหรือไม่

กล่องนี้มีขนาด 1028 × 570 × 755 มม. ซึ่งตรงกับขนาดช่องใส่แบตเตอรี่ทั่วไปในรถบรรทุกไฟฟ้า 48V ส่งขนาดช่องและตำแหน่งตัวเชื่อมต่อของคุณ แล้วเราจะตรวจสอบการประกอบกับแบบร่าง ในกรณีที่ซองไม่ตรงกัน Polinovel ในฐานะผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถยกที่มี-การผลิตกล่องหุ้มภายในบริษัท -จะใส่บล็อกเซลล์ 16.1 kWh เดียวกันกับการวัดของคุณ

ทำไมแบตเตอรี่ลิเธียมถึงมีน้ำหนัก 1,000 กิโลกรัม

เนื่องจากน้ำหนักเป็นส่วนหนึ่งของข้อกำหนด ไม่ใช่ผลพลอยได้- พิกัดความจุของรถถ่วงล้อนั้นขึ้นอยู่กับมวลด้านหลังเสา ดังนั้นแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้แทนตะกั่ว-จึงต้องคืนบัลลาสต์ที่ถอดออก น้ำหนักถ่วงได้รับการกำหนดค่าตามคำสั่งซื้อของคุณเพื่อให้รถบรรทุกอยู่ภายในกรอบการทรงตัวเดิม ตรวจสอบน้ำหนักแบตเตอรี่ที่ต้องการบนป้ายข้อมูลรถบรรทุกก่อนสั่งซื้อ

ชาร์จได้เร็วแค่ไหน และฉันสามารถเก็บที่ชาร์จที่มีอยู่เดิมไว้ได้หรือไม่

การชาร์จเต็มจากสถานะการชาร์จ 20% ใช้เวลาสองถึงสามชั่วโมง และ 80% กลับมาอีกครั้งในหนึ่งถึงสอง ไม่จำเป็นต้องใช้เวลาทำความเย็น และการชาร์จบางส่วนระหว่างพักก็ไม่เป็นอันตราย คุณไม่สามารถเก็บเครื่องชาร์จกรดตะกั่ว-ไว้ได้ เนื่องจากรูปแบบการชาร์จจะทำให้เซลล์ลิเธียมเสียหาย เครื่องชาร์จลิเธียมที่เข้าคู่กันจะจัดส่งมาพร้อมกับแบตเตอรี่ และการใช้แบตเตอรี่ดังกล่าวถือเป็นเงื่อนไขของการรับประกัน

รถยกยี่ห้อใดบ้างที่ FL51314 เข้ากันได้กับ?

สามารถใช้ได้กับรถยกไฟฟ้า 48V มาตรฐานของ Toyota, Crown, Yale, Hyster, Jungheinrich, Linde, Raymond, Still, Clark และ Komatsu เรายืนยันความเข้ากันได้ในแต่ละรุ่นแทนที่จะถือว่ามาจากแบรนด์ ดังนั้นโปรดส่งหมายเลขรุ่นและข้อมูลจำเพาะของช่องก่อนที่จะส่งคำสั่งซื้อ

มันทำงานอย่างไรในคลังสินค้าแช่แข็ง?

การคายประจุได้รับการจัดอันดับจาก -20 องศาถึง 60 องศา และแบตเตอรี่มีความจุพิกัด 85% หรือมากกว่าที่ -20 องศา การชาร์จแบบมาตรฐานจะทำงานตั้งแต่ 0 องศาถึง 50 องศา โดยที่ BMS จะล็อคการชาร์จไว้ต่ำกว่าศูนย์ และตัวเลือกการทำความร้อนด้วยตนเอง-จะขจัดข้อจำกัดดังกล่าวสำหรับรถบรรทุกที่อยู่ภายในห่วงโซ่ความเย็น

มีใบรับรองและการรับประกันอะไรบ้าง?

เครื่องหมาย CE, UN38.3 สำหรับการขนส่งและ IEC 62619 สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมทุติยภูมิทางอุตสาหกรรม จัดส่งภายใต้ UN3480 ประเภท 9 การรับประกันมีระยะเวลาห้าปีสำหรับข้อบกพร่องในการผลิตและความจุที่จัดไว้สูงกว่า 80% ของพิกัด เทียบกับอายุการใช้งานการออกแบบสิบปี- Polinovel ในฐานะผู้จำหน่ายแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถยก จะออกสำเนาใบรับรองและรายงานผลการทดสอบพร้อมใบเสนอราคา แทนที่จะออกตามคำสั่งซื้อ

แบตเตอรี่หนึ่งก้อนจะมีอายุการใช้งานนานเท่าใด?

จัดอันดับมากกว่า 4,000 รอบ และมากกว่า 3,500 ที่ความลึก 80% ของการปล่อย ซึ่งเท่ากับประมาณสิบปีของภาษีคลังสินค้าทั่วไป ความจุจะคงอยู่สูงกว่า 70% ของข้อกำหนดดั้งเดิมเมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งาน ดังนั้นแพ็กจึงลดระดับลงเป็นกะที่สั้นลงแทนที่จะพังกับคุณ

คุณสามารถจัดหาภายใต้แบรนด์ของเราเองได้หรือไม่?

ใช่. Polinovel ทำงานเป็นซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถยก OEM และ ODM สำหรับผู้จัดจำหน่ายและตัวแทนจำหน่าย ครอบคลุมถึงการติดฉลากส่วนตัว สีกล่องแบบกำหนดเอง คู่มือ และบรรจุภัณฑ์ ส่งการคาดการณ์ปริมาณและรุ่นรถบรรทุกที่คุณครอบคลุม แล้วเราจะเสนอราคาชุดการกำหนดค่าทั้งหมด