แบตเตอรี่รถยกถ่วงดุล 315Ah นี้เหมาะกับรถบรรทุกของคุณหรือไม่
การปรับขนาดแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถยกผิดพลาดไปสองทิศทาง และทั้งคู่ต้องเสียเงิน มีขนาดเล็กเกินไปและพนักงานของคุณกำลังมองหาที่ชาร์จระหว่างกะ- ใหญ่เกินไปและคุณได้จ่ายค่าพลังงานที่ไม่เคยหมดไป ที่นี่เป็นที่ที่หนึ่งที่ดิน
แพ็คนี้คือการโทรที่ถูกต้องเมื่อ
รถบรรทุกของคุณใช้ระบบไฟฟ้า 48V
กะหนึ่งกะคือ 8-10 ชั่วโมงของหน้าที่คลังสินค้าทั่วไป หรือคุณสามารถเสียบปลั๊กระหว่างช่วงพักเพื่อให้ครอบคลุมสองกะได้
ช่องใส่แบตเตอรี่อยู่ใกล้กับ 827 × 625 × 627 มม. หรือคุณสามารถส่งแบบถาดมาให้เรา
สารตะกั่ว-ที่คุณดึงออกมามีน้ำหนักประมาณ 850 กิโลกรัม
คุณต้องมีแผนภูมิการบรรทุกของรถบรรทุกเพื่อให้คงอยู่เหมือนเดิม
ดูแพ็คที่ใหญ่กว่าเมื่อ
หมุนเวียน--การทำงานของนาฬิกาโดยไม่ต้องเสียบปลั๊กหน้าต่างที่เหมือนจริง โหลดโดยเฉลี่ยที่หนักกว่า หรือมีถาดที่ลึกกว่าให้เติม ในกรณีเหล่านั้น ความจุเพิ่มเติมจะจ่ายเอง และการจับคู่-ความพอดีและบัลลาสต์ที่ลดลงเท่ากันจะรวมอยู่ในทุกๆแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกถ่วงดุล Polinovelเราสร้าง:
ไม่แน่ใจว่าจะไปทางไหน? ส่งรุ่นรถบรรทุกและรูปแบบกะของคุณ วิศวกรของ Polinovel กำหนดขนาดบรรจุภัณฑ์ให้กับคุณ และจะพูดอย่างชัดเจนหากความจุที่แตกต่างกันคือการซื้อที่ดีกว่า
ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมรถยก Polinovel FL51315
ข้อมูลด้านล่างนี้คือโครงร่างที่จัดส่งของแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกถ่วงดุล Polinovel ไม่ใช่กลุ่มผลิตภัณฑ์- เมื่อสามารถเลือกค่าได้ ตัวเลือกต่างๆ จะถูกแสดงรายการไว้
| ข้อกำหนดทางไฟฟ้า | |
|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 51.2V |
| ความจุที่กำหนด | 315อา |
| พลังงาน | 16128Wh |
| การปลดปล่อยตนเอง | <3% per month |
| วงจรชีวิต | >4,000 รอบ |
| ข้อกำหนดการชาร์จและการคายประจุ | |
|---|---|
| กระแสไฟชาร์จ | 150A |
| แรงดันตัดการชาร์จ- | 58.4V |
| ขั้วชาร์จ / ขั้วต่อ | รีมา |
| ปล่อยปัจจุบัน | 150A |
| แรงดันตัดการคายประจุ- | 44V |
| ขั้วจำหน่าย / ขั้วต่อ | รีมา |
| ข้อมูลจำเพาะทางกล | |
|---|---|
| ขนาด (ยxกxส) | 827*625*627มม |
| น้ำหนัก | 852กก |
| วัสดุเคส | เอสพีซีซี |
| ระดับ IP | IP54 / IP65 / IP67 |
| ประเภทเซลล์ | LiFePO4 |
| อุณหภูมิและข้อกำหนดอื่น ๆ | |
|---|---|
| ชาร์จอุณหภูมิ | 0 องศาถึง 55 องศา / 32 องศา F ถึง 131 องศา F |
| อุณหภูมิการคายประจุ | -20 องศาถึง 60 องศา / -4 องศา F ถึง 140 องศา F |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | 10 องศาถึง 45 องศา / 50 องศา F ถึง 113 องศา F |
| แสดง | จอแสดงผลแอลอีดี |
| การสื่อสาร | RS485 / สามารถ |
| การจำแนกประเภทการจัดส่ง | UN3480 ชั้น 9 |
วิธีที่แบตเตอรี่ลิเธียม 48V นี้ใช้แทนแบตเตอรี่ตะกั่ว-ในรถยกถ่วงดุลของคุณ
น้ำหนักเป็นส่วนสำคัญของการติดตั้งเพิ่มลิเธียมส่วนใหญ่ผิดพลาด รถยกถ่วงน้ำหนักจะยืมส่วนหนึ่งของน้ำหนักถ่วงด้านหลังจากแบตเตอรี่ที่อยู่ด้านหลังผู้ควบคุม ดังนั้นสินค้าที่มาถึงซึ่งเบากว่าของที่เปลี่ยนมา 200 กก. จะลดความจุพิกัดที่ความสูงลงอย่างเงียบๆ ไม่มีใครสังเกตเห็นจนกระทั่งสิ่งของไม่หลุดออกจากชั้นบนสุด
นั่นเป็นสาเหตุที่สินค้าชิ้นนี้จัดส่งที่น้ำหนัก 852 กก. ในเคส SPCC ขนาด 827 × 625 × 627 มม. และเหตุใดตัวเลขทั้งสองจึงได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ติดกับถาดของคุณแทนที่จะถอดออกจากชั้นวาง แผนภูมิการรับน้ำหนักของคุณยังคงใช้งานได้ และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของคุณก็ไม่มีอะไรต้องรับรองอีก-
การแลกเปลี่ยนที่เหลือนั้นไม่มีเหตุการณ์ใดๆ ซึ่งเป็นประเด็น ขั้วต่อ REMA ทั้งด้านประจุและด้านจ่ายเชื่อมต่อกับสายรัดที่มีอยู่ CAN หรือ RS485 จะส่งสถานะการชาร์จ อุณหภูมิ และสุขภาพไปยังจอแสดงผลของรถบรรทุกหรือซอฟต์แวร์ฟลีทของคุณ การอ่านค่า LED พร้อมคำเตือน SOC ต่ำ-ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานทราบเกี่ยวกับรถบรรทุกที่ไม่มีบัสข้อมูลเลย แบตเตอรี่ลิเธียมของรถยก Polinovel ทุกคันออกจากโรงงานโดยมีการกำหนดค่าเช่นนี้ แทนที่จะปรับใช้บนพื้นโรงปฏิบัติงานของคุณ

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อกลุ่มรถของคุณเปลี่ยนจากตะกั่ว-กรดไปเป็นแบตเตอรี่รถยก LiFePO4
ที่ราคาซื้อแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกสูงกว่า ทุกอย่างหลังการซื้อถูกกว่า นี่คือจุดที่ความแตกต่างปรากฏให้เห็นจริงสำหรับกองยานพาหนะ
| แบตเตอรี่ลิเธียม 48V นี้ | กรดตะกั่วทั่วไป- | |
|---|---|---|
| วงจรชีวิต | 4,000–6,000 รอบ | 300–500 รอบ |
| ชาร์จเต็ม | 1–2 ชั่วโมงที่ 150A | 8–10 ชั่วโมง |
| ชาร์จระหว่างกะ | เติมเงินช่วงพักไม่มีค่าปรับรอบ | ต้องใช้เต็มรอบ บวก{0}}คูลดาวน์ |
| แรงดันไฟฟ้าภายใต้โหลด | แบนจนถึงจุดตัด 44V- | ลดลงอย่างต่อเนื่องในขณะที่ปล่อยออกมา |
| การบำรุงรักษาตามปกติ | ไม่มี | รดน้ำ ปรับสมดุล ทำความสะอาดขั้ว |
| เนื้อหาที่เป็นอันตราย | ไม่มีกรดซัลฟิวริก ไม่มีโลหะหนัก | กรดรั่วไหล ควัน การกักเก็บ |
| ข้อมูลยานพาหนะ | SOC, SOH และอุณหภูมิเหนือ CAN/RS485 | ไม่สามารถใช้ได้ |
| จำเป็นต้องมีแพ็คสำรอง | ไม่ หนึ่งแพ็กครอบคลุมหลายกะ- | โดยปกติจะมีอะไหล่หนึ่งชิ้นต่อรถบรรทุกหนึ่งคัน |
เหตุใดผู้ซื้อกลุ่มรถจึงสั่งซื้อแบตเตอรี่รถยกถ่วงดุล 48V ขายส่งจาก Polinovel
น้ำหนัก 852 กก. ช่วยให้ตารางการบรรทุกของคุณไม่เสียหาย
กระเป๋านี้สร้างมาให้มีน้ำหนัก 852 กก. และ 827 × 625 × 627 มม. และทั้งสองแบบสามารถกำหนดค่าได้ตามถาดที่คุณวัดขนาด จับคู่มวลของหน่วยกรดตะกั่ว-ขาออกและความจุที่เหลือที่ความสูงไม่เปลี่ยนแปลง ซึ่งหมายความว่าไม่มีการ-ให้คะแนนซ้ำ ไม่มีการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานใหม่ และไม่มีการสนทนาที่น่าอึดอัดใจกับผู้จัดการด้านความปลอดภัยของคุณหกสัปดาห์หลังจากการทดสอบการใช้งาน
การชาร์จ 150A จะถอดแบตเตอรี่ก้อนที่สองออก
เต็มใน 1–2 ชั่วโมงเทียบกับ 8–10 สำหรับกรดตะกั่ว-และการเติมบางส่วน-ในช่วงพักไม่มีค่าปรับ-ตลอดชีวิต หนึ่งแพ็คต่อรถบรรทุกหนึ่งคันครอบคลุมสองหรือสามกะ ซึ่งจะเป็นการลบบรรทัดทั้งหมดออกจากงบประมาณ: ไม่ต้องใช้แบตเตอรี่สำรอง ไม่ต้องเปลี่ยนสถานี ไม่ต้องชาร์จ-พื้นที่ห้อง ไม่ต้องเสียเวลาลูกเรือในการแลกเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ 850 กิโลกรัมวันละสองครั้ง
กว่า 4,000 รอบโดยไม่มีอะไรให้บริการ
ไม่มีการรดน้ำ ไม่มีค่าปรับสมดุล ไม่มีการกักเก็บกรด ตลอดระยะเวลาห้าปีที่ใช้งานได้มากถึง 10 เท่าของอายุการใช้งาน ค่าบำรุงรักษาลดลงสูงสุด 70% การใช้พลังงานลดลงสูงสุด 30% และเวลาทำงานเพิ่มขึ้นสูงสุด 30% ตัวเลขเหล่านี้คือตัวเลขที่ได้รับอนุมัติคำขอลงทุน ไม่ใช่ตัวเลขในใบแจ้งหนี้
ต้นทุนการเป็นเจ้าของห้า-ปี
ระยะเวลาถือครองมากกว่าห้า-ปี เงินจะย้ายออกจากใบแจ้งหนี้แบตเตอรี่และเข้าสู่ค่าแรง ค่าไฟฟ้า และการหยุดทำงาน ซึ่งทั้งสามค่านี้ตกอยู่
10×
อายุการใช้งานเทียบกับกรดตะกั่ว-
70%
ค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า
30%
ลดการใช้พลังงาน
30%
ระยะเวลาในการปฏิบัติงานมากขึ้น
ต้องการโมเดลนี้เทียบกับกองเรือของคุณเองหรือไม่?ส่งจำนวนรถบรรทุก รูปแบบกะ และสิ่งที่คุณใช้จ่ายในปัจจุบันกับค่าแรงแบตเตอรี่ เราจะกลับมาพร้อมกับการเปรียบเทียบห้า-ปีโดยใช้ตัวเลขของคุณ ไม่ใช่ของเรา
Polinovel สร้างกล่องหุ้ม เซลล์ และ BMS ลงในแบตเตอรี่ลิเธียมของรถยกทุกคันได้อย่างไร
เกรดการซีลบนแบตเตอรี่รถยกถ่วงดุล Polinovel จะถูกเลือกสำหรับแต่ละไซต์ แทนที่จะกำหนดไว้ที่ระดับเดียว IP54 เหมาะกับคลังสินค้าในร่มที่แห้ง IP65 จัดการพื้นที่ล้าง-ด้านล่างและพื้นการผลิตที่มีฝุ่นมาก และ IP67 คือสิ่งที่คุณระบุสำหรับท่าเรือ ลานขนส่งสินค้า และทุกที่ที่มีอากาศเกลือหรือน้ำนิ่งไปถึงเคส
เคส SPCC การเคลือบอี-ยานยนต์
กล่องเหล็ก SPCC รีดเย็น-เคลือบด้วย-เกรด e- สำหรับยานยนต์ ในโกดังอายุยี่สิบ-ปี-ซึ่งมีกรดตกค้างอยู่ในแผ่นพื้น การตกแต่งนั้นคือความแตกต่างระหว่างเคสที่สิ้นสุดการรับประกันกับเคสที่เจาะทะลุที่ฐานยึด
กำลัง-เซลล์ LiFePO4 เกรด
เซลล์ประเภทกำลัง-สามารถจ่ายกระแสไฟได้ 150A ผ่านการยกเสาซ้ำๆ แทนที่จะระเบิดพิกัดเพียงครั้งเดียว การปลดปล่อยตัวเอง-จะอยู่ที่ต่ำกว่า 3% ต่อเดือน ดังนั้นรถบรรทุกที่จอดระหว่างที่โรงงานปิดตัวลงยังคงสามารถวิ่งได้เมื่อกองยานพาหนะกลับมา
ขั้วต่อ REMA สายเคเบิลรถยนต์
ขั้วต่อ REMA ที่ด้านชาร์จและจ่ายไฟด้วยสายเคเบิลเกรดยานยนต์- ดังนั้นตัวเชื่อมต่อแพ็คกับชุดสายไฟรถบรรทุกและเครื่องชาร์จลิเธียมที่มีอยู่โดยไม่มีอะแดปเตอร์ อาคารผู้โดยสาร Anderson มีจำหน่ายโดยมีกองยานพาหนะที่ได้รับมาตรฐานอยู่แล้ว
จริงๆ แล้ว BMS กำลังทำอะไรอยู่
โดยจะอ่านทุกเซลล์อย่างต่อเนื่องและดำเนินการก่อนที่ข้อผิดพลาดจะมาถึงรถบรรทุก การป้องกันครอบคลุมการชาร์จไฟเกิน การจ่ายไฟเกิน- กระแสไฟเกิน การลัดวงจร อุณหภูมิเกิน- และอุณหภูมิต่ำ- พร้อมการปรับสมดุลเซลล์อัจฉริยะทำให้ความจุที่ใช้งานได้ไม่ลดลงตามอายุของแพ็ค
ส่วนที่เป็นประโยชน์สำหรับคุณคือข้อมูล SOC อุณหภูมิ และสภาวะสุขภาพออกไปที่ RS485 หรือ CAN ซึ่งเปลี่ยนสภาพแบตเตอรี่จากงานตรวจสอบรายเดือนเป็นสิ่งที่ผู้วางแผนการบำรุงรักษาของคุณมีบนหน้าจออยู่แล้ว
- การชาร์จไฟเกินและการป้องกันการคายประจุเกิน-
- ป้องกันกระแสเกินและไฟฟ้าลัดวงจร
- การป้องกันอุณหภูมิเกิน-และอุณหภูมิต่ำ-
- ปรับสมดุลเซลล์อัจฉริยะ
- การสื่อสาร CANbus และ RS485
- จอแสดงผล LED พร้อมคำเตือนผู้ปฏิบัติงาน SOC ต่ำ-

กลุ่มคลังสินค้า ห้องเย็น และท่าเรือที่ใช้แบตเตอรี่รถยก 48V นี้
ขนาด 315Ah มุ่งเป้าไปที่-รถบรรทุกเดี่ยวและหลาย-หน้าที่กะ เกรดการซีล ตัวเลือกการทำความร้อน และน้ำหนักของกล่องทั้งหมดได้รับการตั้งค่าก่อนการผลิต ดังนั้น โปรดแจ้งสภาพแวดล้อมให้เราทราบมากกว่าค่าเฉลี่ย Polinovel เป็นผู้จัดหาแบตเตอรี่รถยก 48V นี้ให้กับผู้ปฏิบัติงานคลังสินค้า ตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ และโครงการปรับปรุงยานพาหนะทั่วโลก

การดำเนินงานคลังสินค้า
ชั้นหยิบสินค้าปริมาณงานสูง- การ-เพิ่มเวลาพักเบรค-ทำให้รถบรรทุกอยู่ในทางเดินผ่านกะที่ต่อเนื่องกัน แทนที่จะต้องเข้าคิวที่ช่องชาร์จ

ศูนย์กระจายสินค้า
ตุ้มน้ำหนักพาเลทแบบผสมตลอดกะระยะยาว แรงดันไฟฟ้าคงที่หมายถึงภาชนะสุดท้ายของเวลากลางคืนจะขนถ่ายด้วยความเร็วยกเท่ากับภาชนะแรก

โรงงานผลิต
การสั่นสะเทือน ฝุ่น และชิงช้าโดยรอบ- การปิดผนึกระดับ IP65 และกล่องหุ้ม SPCC จัดการได้โดยไม่ต้องเพิ่มขั้นตอนการตรวจสอบ

ห้องเย็น
ได้รับการจัดอันดับที่ -20 องศาเป็นมาตรฐาน ที่ฟังก์ชั่นการทำความร้อนเสริมช่วยเพิ่มการชาร์จและการคายประจุที่เชื่อถือได้จนถึง -40 องศาสำหรับกลุ่มตู้แช่แข็ง

ท่าเรือและลานขนส่งหลายรูปแบบ
ระบุ IP67 ที่นี่ โครงสร้างที่ปิดผนึกและทนทานต่อการกัดกร่อน-ใช้อากาศเกลือและชะล้าง-โดยไม่ติดตามความชื้นในบรรจุภัณฑ์

สถานที่ก่อสร้าง
ฝุ่น ความชื้น และห้องไม่มีประจุคงที่ การชาร์จไฟอย่างรวดเร็วจากแหล่งจ่ายในสถานที่ช่วยให้การขนย้ายวัสดุระหว่างการส่งมอบเป็นไปอย่างรวดเร็ว
รถยกถ่วงล้อยี่ห้อมันหยอดลงไป
ออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงสำหรับรถถ่วงดุลหลักๆ ส่วนใหญ่ที่ใช้ระบบ 48V ส่งแบบจำลองและขนาดช่องของคุณ แล้วเราจะยืนยันว่ามีขนาดพอดีกับแบบร่างก่อนที่ใครจะเสนอราคา
โตโยต้า
ฮิสเตอร์
เยล
มงกุฎ
ฮุนได
คลาร์ก
ดูซาน
ยุงค์ไฮน์ริช
ลินเด้
เรย์มอนด์
ใช้งานกลุ่มยานพาหนะที่มีแบรนด์ผสม-หรือขายเป็นตัวแทนจำหน่ายหรือไม่ นั่นเป็นกรณีปกติ ไม่ใช่กรณีที่ยาก ส่งรายชื่อแล้ว Polinovel จะแมปรถบรรทุกแต่ละรุ่นกับการกำหนดค่าแพ็คในเอกสารเดียว
การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถยก OEM แบบกำหนดเองเมื่อกล่องมาตรฐานไม่พอดี
โปลิโนเวลเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกแบบกำหนดเอง OEMดังนั้นให้เริ่มด้วยการส่งแบบถาดและน้ำหนักของตะกั่ว-แพ็คกรดที่คุณจะเปลี่ยน เคสและบัลลาสต์ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้กับซองจดหมายนั้นก่อนที่เครื่องมือจะเริ่มต้น ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการปรับปรุง-กลุ่มรถเพิ่มเติมจึงไม่กลายเป็นการดัดแปลงแบบครั้งเดียว-ในโรงงานของคุณ
กำหนดค่าตามคำสั่งซื้อ
โครงการดำเนินไปอย่างไร
การรับรองและการทดสอบจากโรงงานที่อยู่เบื้องหลังแบตเตอรี่รถยก Polinovel LiFePO4 ทุกคัน
การรับรองคำสั่งซื้อแบตเตอรี่รถยกขายส่งจะตัดสินสองสิ่งที่คุณสนใจ: การจัดส่งผ่านนายหน้าศุลกากรของคุณหรือไม่ และจะผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยของสถานที่ปฏิบัติงานของคุณหรือไม่ สิ่งเหล่านี้เป็นมาตรฐานที่บรรจุภัณฑ์อุตสาหกรรมของเราสร้างและทดสอบ
มาตรฐาน
มาตรฐาน UL2580– มาตรฐานความปลอดภัยที่ได้รับการยอมรับสำหรับแบตเตอรี่พลังขับเคลื่อนในยานยนต์อุตสาหกรรม
ไออีซี 62619– ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับเซลล์และแบตเตอรี่ลิเธียมทุติยภูมิทางอุตสาหกรรม
สหประชาชาติ 38.3– การทดสอบการขนส่ง จำเป็นสำหรับการจัดส่งลิเธียมระหว่างประเทศ
ซีอี– ความสอดคล้องกับตลาดยุโรป
การรับประกันและการสนับสนุน
ทุกแพ็คมีการรับประกัน 5- ปีหรือ 10,000 ชั่วโมง ฝ่ายสนับสนุนด้านเทคนิคดำเนินการทุกวันตลอด 24 ชั่วโมงทางโทรศัพท์และอีเมล และครอบคลุมคำถามเกี่ยวกับการว่าจ้าง การตีความรหัสข้อผิดพลาด และกลยุทธ์การชาร์จที่ปรับให้เหมาะกับรอบการทำงานจริงของคุณ
สำหรับบัญชีกลุ่มรถ เรายังจัดการตรวจสอบเชิงป้องกัน-และการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉินด้วย ดังนั้นข้อผิดพลาดในรถบรรทุกคันเดียวจะไม่กลายเป็นอีเมลที่ส่งข้ามเขตเวลาหนึ่งสัปดาห์
การบรรจุและจัดส่งแบตเตอรี่รถยกลิเธียมทั้งขายส่งและจำนวนมาก
แบตเตอรี่ลิเธียมของรถยก Polinovel ทุกคันจัดส่งเป็นUN3480 ชั้น 9. การจัดหมวดหมู่นั้นขับเคลื่อนเอกสารของคุณ และเราจัดเตรียมมันแทนที่จะปล่อยให้ผู้จัดส่งของคุณไล่ตามเอกสารที่ท่าเรือ
ด้วยน้ำหนัก 852 กก. ต่อยูนิต การขนย้ายเป็นแบบกลไกตั้งแต่พื้นของเราจนถึงของคุณ แพ็คเรือเป็นลังและรักษาความปลอดภัยสำหรับการขนส่งทางทะเล โดยมีจุดยกทำเครื่องหมายไว้บนแต่ละลัง ขนาดลัง ขีดจำกัดในการซ้อน และแผนการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ได้รับการยืนยันโดยเทียบกับการกำหนดค่าขั้นสุดท้ายของคุณในขั้นตอนการสั่งซื้อ เนื่องจากขนาดเคสจะเปลี่ยนไปตามช่องที่เราสร้าง
เตรียมพร้อมสำหรับผู้ส่งของคุณ
สรุปการทดสอบ UN 38.3
การสำแดงสินค้าอันตรายประเภท 9 UN3480
ใบกำกับสินค้าและรายการบรรจุภัณฑ์
MSDS ตามคำขอ
แผนการโหลดตู้คอนเทนเนอร์สำหรับคำสั่งซื้อฟลีทแบบรวมบัญชี
ขั้นต่ำและเวลารอคอยของแบตเตอรี่รถยกถ่วงดุล 48V 315Ah
ขั้นต่ำและเวลารอคอยสินค้าสำหรับคำสั่งซื้อแบตเตอรี่รถยกถ่วงดุลขายส่งขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ซึ่งเป็นสาเหตุที่ไม่มีตารางที่นี่ ชุดขนาดมาตรฐาน-ที่มีหน้าจอแสดงค่าน้ำหนัก REMA และการปิดผนึกระดับ IP54 จะเคลื่อนผ่านการผลิตได้เร็วกว่าเคสแบบกำหนดเองที่มีบัลลาสต์ที่ตรงกัน โปรโตคอล CAN ที่แมปไว้ และวงจรทำความร้อน การอ้างอิงหมายเลขเดียวสำหรับทั้งสองหมายเลขจะไม่มีประโยชน์สำหรับคุณ
ส่งการกำหนดค่าแล้ว Polinovel ส่งคืน MOQ ระยะเวลาดำเนินการและราคาพร้อมกันในใบเสนอราคาเดียว พร้อมการอนุมัติการวาดและการสุ่มตัวอย่างตามกำหนดเวลาเทียบกับวันที่ติดตั้งเพิ่มเติม หากคุณกำลังดำเนินการเปลี่ยนกลุ่มยานพาหนะข้ามไตรมาส การผลิตจะถูกกำหนดไว้ในการเปิดตัวของคุณ แทนที่จะมาถึงทั้งหมดในคราวเดียวและครอบครองคลังสินค้าของคุณ
สามสิ่งที่ทำให้คุณได้จำนวนจริง:ยี่ห้อและรุ่นรถยก ขนาดห้องโดยสาร และน้ำหนักของแพ็คที่คุณจะเปลี่ยน
Polinovel FL51315 คลังภาพแบตเตอรี่รถยกถ่วงดุล



Polinovel เป็นผู้ผลิตและผู้จำหน่ายแบตเตอรี่รถยกถ่วงดุลโดยตรงจากโรงงานของคุณ
Polinovel คือผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถยกโดยเฉพาะและซัพพลายเออร์ OEM ซึ่งทำงานในเขตหลงกัง เซินเจิ้น โดยสร้างชุด LiFePO4 สำหรับการขนถ่ายวัสดุ อุปกรณ์อุตสาหกรรม และกลุ่มยานพาหนะไฟฟ้า คุณกำลังซื้อจากโรงงานที่ออกแบบเคส ประกอบเซลล์ และเขียนการกำหนดค่า BMS ไม่ใช่จากโต๊ะซื้อขายที่อ้างอิงแค็ตตาล็อกของผู้อื่น
วิศวกรรมเริ่มต้นที่ห้องของคุณ
ความพอดีและบัลลาสต์เป็นปัจจัยการออกแบบที่นี่ ไม่ใช่สิ่งที่ต้องคิดในภายหลัง แบบร่างได้รับการอนุมัติก่อนการใช้เครื่องมือ และแบบร่างที่ได้รับอนุมัติจะควบคุมทุกหน่วยในซีรีส์ ดังนั้นสิ่งที่มาถึงในเดือนที่หกจะตรงกับสิ่งที่คุณลงนามในเดือนที่หนึ่ง
หนึ่งทีม เสนอราคาในการจัดส่ง
ในฐานะผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกโดยตรงของโรงงาน- ใบเสนอราคา การเปลี่ยนแปลงทางวิศวกรรม และกำหนดการผลิตล้วนแต่มาจากคนคนเดียวกัน การส่งมอบน้อยลง พื้นที่น้อยลงสำหรับคำสั่งซื้อยานพาหนะที่สูญเสียไปอย่างเงียบๆ หนึ่งสัปดาห์
ผ่านการทดสอบตามมาตรฐานสากล
ชุด Polinovel ได้รับการตรวจสอบตามข้อกำหนด UL 2580, IEC 62619, UN 38.3 และ CE โดยมีชุดเอกสารที่เตรียมไว้ต่อการจัดส่ง เพื่อให้เจ้าหน้าที่ด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบและโลจิสติกส์ของคุณมีสิ่งที่ต้องการเป็นอันดับแรก
การสนับสนุนตลอดอายุการใช้งาน
การรับประกัน 5 ปีหรือ 10,000 ชั่วโมง การสนับสนุนทางเทคนิคตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน และการวินิจฉัยระยะไกลผ่านข้อมูล CAN หรือ RS485 ของชุด การสนับสนุนไม่ได้หยุดอยู่ที่ใบตราส่งสินค้า
คำถามที่ผู้ซื้อถามก่อนสั่งซื้อแบตเตอรี่ลิเธียมรถยกถ่วงดุล 48V
แบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 315Ah จะรักษาพิกัดความจุของรถยกถ่วงดุลของฉันไว้ได้หรือไม่
ได้ ตราบใดที่น้ำหนักบรรจุภัณฑ์ตรงกับหน่วยกรดตะกั่ว-ที่จะเปลี่ยน FL51315 จัดส่งที่ 852 กก. และสามารถกำหนดน้ำหนักกล่องได้ เนื่องจากรถยกถ่วงน้ำหนักจะนำส่วนหนึ่งของน้ำหนักถ่วงด้านหลังออกจากแบตเตอรี่ วิศวกรของ Polinovel จะบัลลาสต์กับน้ำหนักบรรจุภัณฑ์ขาออกของคุณ ดังนั้นแผนภูมิการรับน้ำหนักและความจุคงเหลือที่ความสูงจึงยังคงได้รับการรับรองทุกประการ
การชาร์จหนึ่งครั้งใช้งานได้นานเท่าใด และการชาร์จใช้เวลานานเท่าใด?
16128Wh ครอบคลุมการทำงานต่อเนื่อง 8 ถึง 10 ชั่วโมงสำหรับหน้าที่คลังสินค้าทั่วไป การเคลื่อนย้ายรันไทม์จริงพร้อมน้ำหนักบรรทุก ความสูงในการยก และระยะการเคลื่อนที่ ที่ 150A แพ็คจะกลับมาเต็มใน 1 ถึง 2 ชั่วโมง และการเติมเงินบางส่วน-ระหว่างช่วงพักไม่มีวงจร-โทษตลอดชีวิต ซึ่งทำให้แพ็กเดียวครอบคลุม-การทำงานหลายกะ
ฉันสามารถเก็บที่ชาร์จกรดตะกั่ว-ที่มีอยู่ไว้ได้หรือไม่
ไม่ โปรไฟล์การชาร์จกรดตะกั่ว-ทำงานไม่ถูกต้องกับเซลล์ LiFePO4 และ BMS จะปฏิเสธเซลล์เหล่านี้ คุณต้องมีที่ชาร์จลิเธียมที่มีไฟตัด 58.4V- และกระแสไฟชาร์จ 150A Polinovel จัดหาเครื่องชาร์จที่เข้ากันและยืนยันความเข้ากันได้กับโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ของคุณก่อนที่จะจัดส่ง
ชุดนี้ใช้งานในห้องเย็นได้หรือไม่?
ใช่. การคายประจุได้รับการจัดอันดับจาก -20 องศาถึง 60 องศาตามมาตรฐาน โดยมีการชาร์จตั้งแต่ 0 องศาถึง 55 องศา สำหรับกลุ่มรถในห้องแช่แข็ง ฟังก์ชั่นการทำความร้อนเสริมจะขยายประจุและการคายประจุที่เชื่อถือได้จนถึง -40 องศา โปรดแจ้งสภาพแวดล้อมให้เราทราบเพื่อให้ระบบทำความร้อนและเกรด IP ถูกสร้างขึ้นแทนที่จะติดตั้งเพิ่มเติมในภายหลัง
ฉันควรระบุระดับ IP ใด
IP54 สำหรับคลังสินค้าในร่มแบบแห้ง, IP65 สำหรับพื้นที่ล้าง-ด้านล่างและพื้นการผลิตที่มีฝุ่น, IP67 สำหรับท่าเรือ, ลานขนส่งสินค้า และงานกลางแจ้งที่สัมผัสกับอากาศเกลือหรือน้ำนิ่ง มีการตั้งค่าไว้ที่การสร้างและไม่ใช่การอัพเกรดภาคสนาม ดังนั้นให้ระบุสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายที่สุดที่รถบรรทุกในฟลีทมองเห็น ไม่ใช่ค่าเฉลี่ย
รถบรรทุกต้องการอะไรในการรวม CAN หรือ RS485
แบตเตอรี่รถยกถ่วงดุล Polinovel ทุกเครื่องจะส่งออกสถานะการชาร์จ อุณหภูมิ และสภาวะสุขภาพผ่าน RS485 หรือ CAN ส่งรุ่นคอนโทรลเลอร์และโปรโตคอลของคุณตามการสอบถาม และกำหนดค่าการแมปก่อนจัดส่ง จอแสดงผล LED ที่มีคำเตือน SOC ต่ำ-ได้รับการติดตั้งด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง ดังนั้นผู้ปฏิบัติงานจึงยังคงมีการอ่านข้อมูลบนรถบรรทุกที่ไม่มีบัสข้อมูล
จัดส่งอย่างไร และมีเอกสารอะไรบ้าง?
การจัดส่งจัดอยู่ในประเภท UN3480 คลาส 9 สินค้าทุกชิ้นต้องเดินทางพร้อมกับสรุปการทดสอบ UN 38.3 ใบสำแดงสินค้าอันตราย และเอกสารเชิงพาณิชย์ฉบับเต็ม พร้อม MSDS ที่พร้อมให้ตามคำขอ ที่ 852 กิโลกรัมต่อหน่วย มีการทำเครื่องหมายลังสำหรับการจัดการทางกลที่ปลายทั้งสองข้าง
คุณสามารถจัดหาภายใต้แบรนด์ของเราเองได้หรือไม่?
ใช่. Polinovel เป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถยกป้ายชื่อ-แบบ OEM และเอกชน ซึ่งครอบคลุมถึงการสร้างแบรนด์ของเคส ป้ายชื่อ คู่มือ และชุดเอกสารฉบับเต็ม ปริมาณ ข้อกำหนดด้านเครื่องมือ และเวลารอคอยสินค้าได้รับการยืนยันพร้อมกันในใบเสนอราคา
ขอใบเสนอราคาจาก Polinovel ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยกถ่วงดุลของคุณ
รวมรุ่นรถบรรทุกของคุณ ขนาดห้องโดยสาร และน้ำหนักของสารตะกั่ว-แพ็คกรดที่คุณจะเปลี่ยน ด้วยทั้งสามสิ่งนี้ เรากลับมาพร้อมกับการยืนยันความพอดี ปริมาณขั้นต่ำ ระยะเวลารอคอยสินค้า และราคา ไม่ใช่การขอข้อมูลเพิ่มเติม
ป้ายกำกับยอดนิยม: Polinovel 48V 315Ah แบตเตอรี่ลิเธียมรถยกถ่วงดุล ประเทศจีน Polinovel 48V 315Ah แบตเตอรี่ลิเธียมรถยกถ่วงดุลผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน


